パイオニアサーマルは、電気自動車コントローラーの放熱ソリューションを提供できます。
水冷式ヒートシンク電気自動車コントローラーの放熱方式には放熱設計が採用されています。
放熱部品は、フレームと水冷板構造の2つの部分に分かれ、最終的に全体に組み立てられます。ヒートシンクプレートの背面は熱素子と完全に接触するように設計されており、ヒートシンク領域の放熱効率を向上させることができます。
電気自動車用新エネルギーヒートシンクは、強制空冷、水冷の2つのカテゴリに分類されます。車が使用される環境に応じて、防水性がなければなりません。したがって、パイオニアサーマルはヒートシンクとコンポーネントアセンブリ設計を統合して回路を排除します。給水口、機械全体の組み立てを簡素化し、シンプルで美しいです。自然風を利用する方法と、ファンを設置して空冷を強制する方式の2種類に分けられる。
強制空冷ラジエーターは、車両全体の電力と回路の設計に従って使用され、全体的なサイズと入出力位置を決定します。
水冷ラジエーターは、全体的な電力と回路の要件に従って使用され、全体的なサイズ、水速、流量、流れ抵抗が放熱電力に大きな影響を与えることを決定します。車両の要件に応じて、出力と入力の位置、および水ノズルの位置を決定します。
このタイプのヒートシンクは、顧客の電力レベルに応じて設定できます。このシリーズは在庫がなく、カスタマイズタイプです。このシリーズのヒートシンクはめったに使用されません。
必要な場合液冷プレート、水冷ヒートシンク、当社の直接選択してください水冷ヒートシンク.