パイオニアサーマルは、電気自動車コントローラーの熱放散に対するソリューションを提供できます。
水冷式ヒートシンク 電気自動車コントローラーの放熱方式には、放散設計が採用されています。
放熱部品は、フレームと水冷プレート構造の2つの部分に分かれており、最後にそれらを全体に組み立てます。ヒートシンクプレートの背面は、熱要素と完全に接触するように設計されているため、ヒートシンク領域の放熱効率を向上させることができます。
電気自動車用の新エネルギーヒートシンクは、強制空冷、もう1つは水冷の2つのカテゴリに分類されます。車を使用する環境に応じて、防水性が必要です。したがって、Pioneer Thermalは、ヒートシンクとコンポーネントアセンブリ設計を統合して、回路を排除します。水入口、および全体の機械の組み立てを簡単、美しいです。自然風を利用するタイプと、ファンを設置して空冷を強制するタイプの2種類に分かれています。
強制空冷ラジエーターは、車両全体の出力と回路設計に従って使用され、全体のサイズと入力および出力位置を決定します。
水冷ラジエーターは、全体的な電力と回路の要件に従って使用され、全体のサイズ、水速度、流れ、流れ抵抗が熱放散電力に大きな影響を与えます。車両の要件に応じて、出力と入力の位置、およびウォーターノズルの位置を決定します。
このタイプのヒートシンクは、お客様の電力レベルに応じて設定できます。このシリーズは在庫がなく、カスタマイズされたタイプです。このシリーズのヒートシンクはめったに使用されません。
必要な場合 液冷プレート、水冷式ヒートシンク、直接当社のものを選択してください 水冷ヒートシンク.