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新エネルギー車バッテリー液冷システム
材質:3003、6061、6063などのアルミニウム合金または銅
表面粗さ:Ra 3.2 um
平坦度:0.1 mm
使用圧力:少なくとも1バール
接合方法: ろう付け、溶接、またはその他の適切な技術
内部通路の製造技術:CNC機械加工、押出成形、またはその他の適切なプロセス
推奨クーラント:脱イオン水、阻害グリコールおよび水、誘電性流体
表面仕上げ:ミル仕上げ、陽気酸化または化学コーティング
電気自動車のバッテリー冷却に適用できる水冷ブロックです。
アルミニウム合金素材、軽量、防錆、耐久性があります。
内径7〜8mmの水道管に接続できます。
水冷ブロックの表面は研磨され、内部の流路は押し出されるか、M字型の流路に機械加工され、ろう付けまたは部品をモジュール全体に結合するその他の適切なプロセスになります。
非常に高性能で熱均一性があり、非常にコンパクトで、さまざまなクーラントと互換性があります。
2003年以来、パイオニアサーマルヒートシンクは熱管理分野に注力してきました。当社の能力は、新エネルギー車のバッテリー液冷システムを提供する幅広い範囲をカバーしています。ワンストップヒートシンクソリューションより速く、より簡単に。
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